應用工況：
礦山尾砂膏體充填、粗骨料類混凝土充填、煤矸石充填、風積砂充填、磷石膏充填、淤泥煤泥輸送、鉆井平臺泥沙輸送。
制造技術優(yōu)點：
1、 本設備的底架使用大規(guī)格、高性能的型材材料，并通過三維軟件對底架結構進行了有限元分析優(yōu)化設計，使其受力更加合理，相對于傳統(tǒng)設備結構，通過優(yōu)化設計在不改變其整體性能的情況下，增加其對地面壓強，使設備在連續(xù)有節(jié)奏的頻次工作狀態(tài)下穩(wěn)定的工作，設備基本無跳動，扎實平穩(wěn)。
2、 本設備的切換閥采用“S管”切換閥結構，其具有換向迅速，擺動有力，由于其密封面與輸送介質通過方向垂直，且與輸送介質沒有直接接觸；“S管”切換閥技術在混凝土行業(yè)已經(jīng)存在了幾十年，是一種在高壓力輸送行業(yè)成熟的技術應用。針對充填行業(yè)的細顆粒工況，我們優(yōu)化其結構，使其具備自密封特性，輸送壓力越大，自密封的補償壓力越大的特點。
3、 眼鏡板切割環(huán)采用超耐磨的粉末合金環(huán)材料。并經(jīng)過磨床精密磨削加工使其工作表面達到霧狀鏡面，摩擦力小，使用壽命長。
4、 輸送砼缸內表面鍍硬鉻，鍍鉻層厚度0.3毫米，硬度達到HV900以上。內表面通過專業(yè)珩磨設備進行超精密加工，精度高。
5、 輸送活塞進行優(yōu)化設計，活塞頭采用多螺栓連接設計，較比傳統(tǒng)單螺栓連接可靠性能大大提高，進一步防止單螺栓結構在使用過程中發(fā)生的活塞掉落情況；輸送活塞采用輕量化設計，使活塞整體重量減輕30%，減輕輸送活塞密封材料在使用過程中的側向壓力?；钊芊獠捎貌捎脤Ｓ媚湍秃暇郯滨ゲ牧稀Ｆ渚哂懈咦詽櫺?、耐磨、耐高溫、耐水解、低摩擦系數(shù)、抗沖擊及抗撕裂等特性。輸送活塞水箱采用三維有限元分析，對其受力情況進行優(yōu)化，抗變形能力強，輸送砼缸與主油缸在使用過程中能保證較高的同軸度。
6、 配置SUS304材質水箱蓋板，采用搭扣式連接方式，開啟關閉輕便，有效保護了水箱內傳感器的使用安全，且防止水箱外雜物掉落進水箱后對活塞密封件的意外損壞。
7、 本設備液壓系統(tǒng)采用開式液壓雙泵雙回路電液控柔和換向技術，并通過智能AI算法，主油缸換向緩沖與系統(tǒng)輸送排量動態(tài)實時匹配，達到最優(yōu)匹配，降低換向時的液壓沖擊，使液壓系統(tǒng)運行平穩(wěn)。
8、 電液控系統(tǒng)較全液壓系統(tǒng)相比，具有可靠性高，系統(tǒng)簡單，故障率少的特點。且降低了由于全液壓系統(tǒng)對油液清潔度的高要求而造成的油液、濾芯過早失效的產生的高昂運行、維護費用。
9、 液壓系統(tǒng)配置吸油、回油、壓力等多重過濾裝置，保障液壓油缸、換向閥等液壓元器件的使用壽命。
10、潤滑系統(tǒng)由液壓同步系統(tǒng)與電動自脈沖系統(tǒng)雙潤滑系統(tǒng)組成，此系統(tǒng)具有互補性，可靠性高的特點。遞進分配器采用帶溢流功能且?guī)蜗蜷y的高性能配置，能及時反饋潤滑系統(tǒng)故障，且保證了潤滑系統(tǒng)的清潔可靠。
11、液壓管路布置優(yōu)化設計在底架之上，布局位置更加合理，便于檢修與維護。且控制元件與執(zhí)行元件距離近，降低管道壓力損耗，系統(tǒng)發(fā)熱更小。
12、本系統(tǒng)動力系統(tǒng)采用開式斜盤變量柱塞泵，并具備恒功率控制壓力切斷功能，無級調節(jié)，使設備輸送方量可以在0-70m3/h進行調節(jié)。
13、本設備工作特點為壓力自適應，當輸送介質阻力越大，動力系統(tǒng)輸出功率越大，最大可以達到220KWh；當輸送介質阻力小的時候，動力系統(tǒng)輸出功率越小，從而達到節(jié)能的效果。此功能為設備自動根據(jù)輸送介質負載自動調節(jié)。
